La tarde de este sábado 22 de agosto, en la ciudad de Encarnación, el Buque Escuela C1 “Cañonero Paraguay” y el Patrullero P01 “Capitán Cabral” recibieron la cálida visita de más de 2.800 personas. Las embarcaciones se encuentran abiertas a la visita en el marco del evento del Mundial de Rally, que se celebra en Itapúa esta semana.
Los lugareños y turistas tuvieron la oportunidad de pisar cubierta, recorrer las instalaciones y conocer de cerca estos buques llenos de gloria. Las visitas estarán habilitadas por orden de llegada de 08:00 a 17:00. Los turnos serán de 15 a 20 minutos por grupos de hasta 40 personas.
La jornada permitió a familias y ciudadanos compartir una experiencia naval diferente, conociendo la historia, las capacidades, las funciones y la labor que desarrollan estas emblemáticas unidades de su Armada.
El Cañonero Paraguay tuvo una participación importante en la Guerra del Chaco y actualmente está fuera de servicio, pero funciona como un Buque Escuela. Entretanto, el Patrullero Capitán Cabral es una de las embarcaciones activas más antiguas del mundo.
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Travesía hasta Encarnación
La Armada Paraguaya realizó el viaje desde el Puerto de Villeta el lunes, a cargo del comandante de Flota de Guerra, contralmirante Carlos Barreto, por las aguas del río Paraguay. La travesía inició el lunes 17 de agosto. Llegaron a San Juan del Paraná el viernes 21, pero amarraron en Puerto Trociuk para preparar la embarcación antes de la llegada histórica a la Costanera de Encarnación.
El contralmirante Barreto relató que durante el viaje fueron agarrados por una tormenta en cercanía de la confluencia entre los ríos Paraná y Paraguay, pero la adversidad pudo ser superada gracias a la preparación del personal a bordo.
Las embarcaciones fueron acompañadas desde la Isla del Medio, ubicada frente a San Juan del Paraná, por doce kilómetros sobre el agua hasta la Playa San José de Encarnación, la mañana del sábado. Decenas de embarcaciones civiles siguieron a los emblemáticos buques hasta su destino.
Fueron recibidos por una multitud frente a los monumentos del Silo y el Molino San José, al costado de la playa de la ciudad. El encargado de la incursión explicó que la Armada Paraguaya destinó 31.852 litros de diésel para el desarrollo de este viaje, incluyendo el retorno, que será desde el domingo 30 de este mes.
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Embarcaciones históricas
El Cañonero Paraguay (C-1) es un histórico buque de guerra fluvial de la Armada Paraguaya, diseñado por el ingeniero José Bozzano y construido en Génova, Italia. Botado en 1930, fue clave en la Guerra del Chaco, transportando a más de 50.000 soldados.
Mide 70 metros de largo, 10,7 metros de ancho y 1,7 metros de calado, con un desplazamiento de hasta 865 toneladas a plena carga. Su armamento actual incluye 2 cañones de 120 mm, 3 cañones antiaéreos de 76 mm y 2 cañones de 40 mm, pero están obsoletos.
Su armamento original incluía 4 cañones de 4,7 pulgadas (120 mm), 3 cañones de 3 pulgadas (76 mm), 2 cañones de 40 mm, 2 cañones de 20 mm y capacidad para llevar 6 minas.
Tras décadas inactivo a vapor, en 2023 recuperó su capacidad de navegación autónoma al instalarse nuevos motores diésel. Opera como buque escuela para la formación práctica de cadetes navales y grumetes.
El Cañonero Paraguay (C-1) y el Cañonero Humaitá (C-2) son buques gemelos. Fueron diseñados por el ingeniero naval paraguayo José Bozzano y construidos en los astilleros de Génova, Italia, llegando al país en 1931 para servir en la Armada Paraguaya y cumplir un rol clave en la Guerra del Chaco. El C-2 permanece inactivo en la zona de Asunción, mantenido a flote con una dotación mínima de personal.
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Buque más antiguo activo
El Buque Patrullero P01 “Capitán Cabral” de la Armada Paraguaya es uno de los buques militares operativos más antiguos del mundo. Construido inicialmente como un remolcador a vapor civil llamado “Triunfo” en los astilleros de Haarlem, Holanda, en 1907, fue adquirido por Paraguay en 1908 e incorporado formalmente a la Marina de Guerra en 1915.
Sus dimensiones son de 32,67 m de eslora (largo), 7,16 m de manga (ancho), con 1,7 m de calado. En su armamento cuenta con 1 cañón Bofors de 40 mm, 2 Oerlikon de 20 mm y 2 ametralladoras 12,7 mm.
Fue remotorizado en 1980 con un motor diésel Caterpillar 3408 de 360 hp y tiene una velocidad máxima de 9 nudos.
Lejos de estar retirado, el buque opera frecuentemente en el norte del país, llevando toneladas de víveres, medicamentos y asistencia médica del Gobierno del Paraguay a comunidades ribereñas vulnerables y aisladas del Chaco paraguayo
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